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Le CMPF : Le Chantier Maritime de Paimpol et Fécamp

a produit la série des Trisbal, dériveurs lestés, conçus par Jean-Pierre Brouns du Bureau d'études Trismus

Le chantier a ensuite construit des dériveurs intégraux sur les plans de l'architecte J-L Noir.
Ce sont les Trisplus désignés plus tard Via lorsque le site de production prendra l'appellation Via Marine



Archaden 1981 à Yves et Catherine Trisplus 36

Dune 1981 à Claude Via 36

Limousine Express 1980 à Jean-Louis Via 38

Maris Stella 1980 à Christiane et Jacqueline Via 42

Picaya 1982 à Gaëlle et Manu Trisplus 36

Sailrover 1983 à Tony et Marie-Ange Via 36/39

Téthys 2006 à Françoise et Jean-Pierre Via 38

Yyy 19xx à Frédéric Via 36




Volontairement je sépare les Trisxxx des Via / Trisplus

L'architecture des Trisxxx et des Via/Trisplus n'ayant rien en commun il serait extrémement dangereux d'appliquer une conduite tenue par un Trisxxx à un Via/trisplus !